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		<title>Innovación Logística</title>
		<description>Sistema de sindicacion de Innovación Logística</description>
		<link>http://www.innovacionlogistica.com</link>
		<lastBuildDate>Sun, 20 May 2012 07:58:28 +0100</lastBuildDate>
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			<title>Innovación Logística</title>
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			<title>OPTIMIZANDO EL PICKING: MAPA DE COLORES A VISTA DE PÁJARO</title>
			<link>http://www.innovacionlogistica.com/index.php/Documentos-Tecnicos/OPTIMIZANDO-EL-PICKING-MAPA-DE-COLORES-A-VISTA-DE-PAJARO.html</link>
			<description>p h1 h1.western h1.cjk h1.ctl h2 h2.western h2.cjk h2.ctl a:link 


Unos de los aspectos fundamentales en la direcci&amp;oacute;n Log&amp;iacute;stica es el an&amp;aacute;lisis cont&amp;iacute;nuo del proceso de picking para identificar &amp;aacute;reas de oportunidad que permitan aumentar la productividad ya que ello redundar&amp;aacute; en un mejor servicio a los clientes al reducir los tiempos de preparaci&amp;oacute;n (y, consecuentemente, los de entrega), facilitar&amp;aacute; los flujos internos de mercanc&amp;iacute;a en el almac&amp;eacute;n y generar&amp;aacute; la correspondiente reducci&amp;oacute;n de costes. Si, adem&amp;aacute;s, esta productividad la obtenemos con una inversi&amp;oacute;n m&amp;iacute;nima dicho an&amp;aacute;lisis tendr&amp;aacute; una rentabilidad inmediata.
Este art&amp;iacute;culo se enmarca en este tipo de an&amp;aacute;lisis. En el proceso de picking los operarios van recorriendo el almac&amp;eacute;n desplaz&amp;aacute;ndose a los distintos huecos donde van a recoger la mercanc&amp;iacute;a. Si conseguimos reducir la distancia recorrida por los operarios el tiempo dedicado a la preparaci&amp;oacute;n de los pedidos se reducir&amp;aacute; obteniendo la productividad mencionada en el p&amp;aacute;rrafo anterior. En el art&amp;iacute;culo Mejorando la ruta de Picking (I) (../../../../index.php/Documentos-Tecnicos/Mejorando-la-ruta-de-picking-I.html) ya vimos	 una posibilidad: cambiar el recorrido que realizan los operarios por el almac&amp;eacute;n buscando la ruta &amp;oacute;ptima. En este art&amp;iacute;culo nos vamos a enfocar en el proceso de reorganizar las ubicaciones de picking (slotting) para reducir el tiempo de desplazamiento entre ubicaciones 
Frecuencia de visitas al picking
El n&amp;uacute;mero de visitas a los huecos de picking determina el total de desplazamientos que los operarios que preparan pedidos hacen por el almac&amp;eacute;n. Si somos capaces de identificar las ubicaciones de picking m&amp;aacute;s visitadas podemos proceder a ponerlas m&amp;aacute;s pr&amp;oacute;ximas entre s&amp;iacute; y, a su vez, ponerlas m&amp;aacute;s pr&amp;oacute;ximas al &amp;aacute;rea de salida del almac&amp;eacute;n para as&amp;iacute;, reducir la distancia que recorren nuestros operarios.
Como puede observarse la teor&amp;iacute;a es sencilla. Vamos a ponerla en pr&amp;aacute;ctica. Procedemos a obtener la informaci&amp;oacute;n hist&amp;oacute;rica de que dispongamos del proceso de preparaci&amp;oacute;n en nuestro almac&amp;eacute;n. La informaci&amp;oacute;n que necesitamos al menos es:

    
    Art&amp;iacute;culo
    
    
    Ubicaci&amp;oacute;n de 	picking del art&amp;iacute;culo.
    
    
    Frecuencia de 	visitas al picking del art&amp;iacute;culo.
    

Con esta informaci&amp;oacute;n en una hoja de c&amp;aacute;lculo ya estar&amp;iacute;amos en condiciones de identificar aquellas ubicaciones m&amp;aacute;s visitadas. Sin embargo, como se podr&amp;aacute; observar inmediatamente, el volumen de datos no nos da una visi&amp;oacute;n clara de la situaci&amp;oacute;n real en la que estamos.
Mapa de Colores a vista de p&amp;aacute;jaro

Ilustraci&amp;oacute;n 	1: Mapa de Colores del Picking



&amp;iquest;Como mejoramos la visualizaci&amp;oacute;n de dicha informaci&amp;oacute;n? En este punto entra en juego el Mapa de Colores. Si se procede a realizar una representaci&amp;oacute;n gr&amp;aacute;fica de los datos de la hoja de c&amp;aacute;lculo podremos tener una visi&amp;oacute;n gr&amp;aacute;fica de la situaci&amp;oacute;n de nuestro almac&amp;eacute;n.
Para ello, es necesario disponer de las coordenadas de cada ubicaci&amp;oacute;n de picking. Estas coordenadas pueden ser te&amp;oacute;ricas si al final no deseamos una representaci&amp;oacute;n realista del almac&amp;eacute;n.
En cada una de las ubicaciones procedemos a reflejar la frecuencia de visitas al picking con un color: a m&amp;aacute;s visitas al picking indicamos un color m&amp;aacute;s oscuro.
Hemos realizado este ejercicio con informaci&amp;oacute;n real de un almac&amp;eacute;n. La ubicaci&amp;oacute;n de los andenes de salida del alma&amp;#263;en est&amp;aacute; en la parte inferior del gr&amp;aacute;fico. Esta informaci&amp;oacute;n se puede observar en Ilustraci&amp;oacute;n 1: Mapa de Colores del Picking y podemos comprobar por la dispersi&amp;oacute;n de colores que existe una oportunidad muy importante de ahorro realizando una labor de reorganizaci&amp;oacute;n de las ubicaciones de picking.

lustraci&amp;oacute;n 	2: Mapa de Colores de Picking Ideal




El objetivo que hay que buscar es reorganizar el picking de tal forma que nos aproximemos todo lo que podamos a una representaci&amp;oacute;n como la que aparece en la Ilustraci&amp;oacute;n 2: Mapa de Colores de Picking Ideal. Como ya se ha mencionado anteriormente, el &amp;aacute;rea de los andenes de salida de la mercanc&amp;iacute;a est&amp;aacute; ubicada en la parte inferior. En esta representaci&amp;oacute;n se observa que se debe intentar aproximar los huecos de picking de m&amp;aacute;s frecuencia al &amp;aacute;rea de salida ya que eso va a redundar en un menor desplazamiento por el almac&amp;eacute;n de los operarios encargados de esta actividad.
Como ya hemos mencionado, esta es una representaci&amp;oacute;n idealizada ya que no consideramos aspectos como la temporalidad de los art&amp;iacute;culos, su grado de apilabilidad dentro de un pallet, ... pero debe ser el punto de partida de nuestro an&amp;aacute;lisis.

Puede descargarse una versi&amp;oacute;n en pdf de este documento en nuestra Area de descargas. (http://www.innovacionlogistica.com/index.php/Documentos-Tecnicos/Ver-categoria.html)






Aqu&amp;iacute; puede ver una animaci&amp;oacute;n que refleja la visibilidad obtenida con el mapa de colores.
B2s7L0aI6ww 
osMhYqN-ZEU
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			<category>Logística - Documentos Técnicos</category>
			<pubDate>Sun, 30 Jan 2011 02:41:13 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Picking por visión</title>
			<link>http://www.innovacionlogistica.com/index.php/Breves/Picking-por-vision.html</link>
			<description>Como ya hemos mencionado, las nuevas tecnolog&amp;iacute;as no dejan de aportar soluciones innovadoras al sector log&amp;iacute;stico. Debemos plantearnos todos los movimientos del almac&amp;eacute;n y la tecnolog&amp;iacute;a a usar en su realizaci&amp;oacute;n desde una perspectiva abierta, estando dispuestos a investigar todas las posibles soluciones.
 
En esta ocasi&amp;oacute;n hemos optado por mostraros una posible soluci&amp;oacute;n de picking aplicando la realidad aumentada al &amp;aacute;mbito log&amp;iacute;stico. El concepto de realidad aumentada permite incorporar a la visi&amp;oacute;n del usuario (mediante gafas) informaci&amp;oacute;n adicional en funci&amp;oacute;n de la posici&amp;oacute;n en que se encuentre ubicado. En el caso concreto de la Log&amp;iacute;stica, este tipo de tecnolog&amp;iacute;a puede facilitar el proceso de preparaci&amp;oacute;n de picking dirigiendo en todo el proceso al operario. A continuaci&amp;oacute;n se muestra la soluci&amp;oacute;n Kisoft Vision propuesta por Knapp (http://www.knapp.com/cms/cms.php)

7399212

 
Como ya hemos comentado en otras ocasiones, no hay una soluci&amp;oacute;n &amp;uacute;nica para nuestra problem&amp;aacute;tica en el proceso de picking, es por ello muy importante proceder a identificar la problem&amp;aacute;tica que deseamos resolver, las posibilidades de inversi&amp;oacute;n, el ROI que estimamos vamos a obtener y, a partir de ah&amp;iacute;, tomar la decisi&amp;oacute;n m&amp;aacute;s adecuada en cuanto a la tecnolog&amp;iacute;a a aplicar.</description>
			<category>Tecnología - Breves</category>
			<pubDate>Mon, 17 Jan 2011 14:02:36 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Midiendo la productividad en el picking</title>
			<link>http://www.innovacionlogistica.com/index.php/Breves/Midiendo-la-productividad-en-el-picking.html</link>
			<description>Uno de los procesos fundamentales en el almac&amp;eacute;n es la preparaci&amp;oacute;n de los pedidos. Pero, &amp;iquest;c&amp;oacute;mo medir si somos eficientes en la realizaci&amp;oacute;n del mismo?&amp;iquest;Qu&amp;eacute; ratios podemos aplicar para identificar si estamos mejorando con la aplicaci&amp;oacute;n de nuevos procedimientos y/o tecnolog&amp;iacute;as en el proceso de picking?

El primer punto a considerar es medir la productividad del picking. Un buen ratio para medir dicha productividad es calcular el n&amp;uacute;mero de accesos al picking por persona y hora. El rango para este ratio puede ir desde 150 hasta 1000 picks por persona y hora. Evidentemente, la aplicaci&amp;oacute;n modernos sistemas de almacenaje, la adecuada distribuci&amp;oacute;n del almac&amp;eacute;n y la aplicaci&amp;oacute;n de nuevas tecnolog&amp;iacute;as aproximar&amp;aacute; nuestro ratio al l&amp;iacute;mite superior pero con el consiguiente esfuerzo en inversi&amp;oacute;n. Por contra,  si realizamos la preparaci&amp;oacute;n con documentos impresos es posible que el ratio se sit&amp;uacute;e en una posici&amp;oacute;n cercana o por debajo del l&amp;iacute;mite inferior. Es un buen ejercicio empezar evaluando nuestra situaci&amp;oacute;n actual y situando nuestra gesti&amp;oacute;n con respecto a dicho baremo. Ser&amp;aacute; un buen punto de incio de nuestro proceso de mejora cont&amp;iacute;nua.

Otro aspecto que podemos medir es el tiempo de ciclo de preparaci&amp;oacute;n. Este t&amp;eacute;rmino se refiere al tiempo que transcurre desde que recibimos el pedido hasta que &amp;eacute;ste se encuentra preparado. Es evidente que, cuanto antes podamos tener preparado el pedido desde que lo recibimos antes podremos entregarlo al cliente generando una ventaja con respecto a nuestros competidores.  La medici&amp;oacute;n de este tiempo es una herramienta valiosa para tomar decisiones. Por ejemplo, identificar la afinidad de los art&amp;iacute;culos (http://www.innovacionlogistica.com/index.php/Documentos-Tecnicos/Reglas-de-asociacion-y-analisis-de-afinidad-en-los-articulos-de-picking.html) permite poner los articulos afines juntos y reducir el tiempo de ciclo de preparaci&amp;oacute;n ya que:
 

    Se puede reducir el tiempo de desplazamiento en el almac&amp;eacute;n siempre que los pedidos a preparar por el operario no requieran desplazarse por todo el almac&amp;eacute;n.
    Identificar art&amp;iacute;culos que habitualmente se piden juntos permite simplificar los pedidos si ubicamos dichos art&amp;iacute;culos juntos. La reducci&amp;oacute;n del tiempo de ciclo de preparaci&amp;oacute;n por este motivo se observa claramente en almacenes donde el n&amp;uacute;mero de art&amp;iacute;culos por pedido es peque&amp;ntilde;o.

Otro punto que no podemos olvidar a la hora de medir nuestro proceso de picking es el de la calidad de la preparaci&amp;oacute;n. Debemos compatibilizar la productividad en el proceso de preparaci&amp;oacute;n con minimizar el n&amp;uacute;mero de errores en lo preparado. Nuevamente la tecnolog&amp;iacute;a puede ser una gran aliada en esta situaci&amp;oacute;n. Si preparamos con papel, la probabilidad de errores se incrementa por errores del operario al coger la mercanc&amp;iacute;a, al apuntarla en el papel, al capturar dicha informaci&amp;oacute;n el administrativo en el sistema. Si, por ejemplo, hacemos uso de terminales de radiofrecuencia con lectura de c&amp;oacute;digo de barras evitamos errores de captura, si adem&amp;aacute;s ponemos controles de pesaje de la mercanc&amp;iacute;a preparada podemos identificar errores en la cantidad f&amp;iacute;sica preparada.

En pr&amp;oacute;ximos art&amp;iacute;culos hablaremos de la aplicaci&amp;oacute;n de t&amp;eacute;cnicas para reducir el tiempo de ciclo de preparaci&amp;oacute;n mediante la separaci&amp;oacute;n del &amp;aacute;rea de preparaci&amp;oacute;n de unidades y el &amp;aacute;rea de preparaci&amp;oacute;n de cajas optimizando el proceso de reaprovisionamiento al &amp;aacute;rea de picking (forward-reverse problem o FRP).</description>
			<category>Logística - Breves</category>
			<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 11:54:11 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Aplicación de la robótica a los almacenes</title>
			<link>http://www.innovacionlogistica.com/index.php/Breves/Aplicacion-de-la-robotica-a-los-almacenes.html</link>
			<description>Fr6Rco5A9SM

 
Siguiendo con otros documentos anteriores en los que queremos transmitir la amplia gama de soluciones tecnol&amp;oacute;gicas existentes en el mercado para resolver nuestros problemas log&amp;iacute;sticos os dejamos aqu&amp;iacute; un v&amp;iacute;deo de Kiva Systems (http://www.kivasystems.com/) donde se muestra una soluci&amp;oacute;n totalmente diferente a la gesti&amp;oacute;n log&amp;iacute;stica de un almac&amp;eacute;n.

En este concepto se invierten los papeles. Los operarios que preparan la mercanc&amp;iacute;a no se desplazan a los lugares en los que est&amp;aacute;n ubicados sino que son robots los que desplazan esta mercanc&amp;iacute;a hacia las &amp;aacute;reas de preparaci&amp;oacute;n. Al ubicar a los preparadores en sitios pr&amp;oacute;ximos a las &amp;aacute;reas de embarque se obtiene una gran productividad al disminuir los desplazamiento. Como se puede observar esta tecnolog&amp;iacute;a se combina con lectura de c&amp;oacute;digo de barras y picking guiado por luces (pick-to-light) para conseguir al m&amp;aacute;ximo con el m&amp;iacute;nimo desplazamiento y con un nivel casi nulo de errores.

Como ya hemos comentado en otros art&amp;iacute;culos, ni todas las soluciones sirven para nuestro problema ni todos los problemas tienen la misma soluci&amp;oacute;n. Hemos de evaluar nuestro tipo de producto, nuestra capacidad de inversi&amp;oacute;n, nuestra previsi&amp;oacute;n de ventas, ... Todo ello va a delimitar la soluci&amp;oacute;n m&amp;aacute;s adecuada y m&amp;aacute;s viable para nuestra Log&amp;iacute;stica. Es importante identificar si soluciones como la mostrada se amoldan a nuestros requisitos.</description>
			<category>Tecnología - Breves</category>
			<pubDate>Sat, 17 Jul 2010 02:18:34 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Picking: Soluciones innovadoras</title>
			<link>http://www.innovacionlogistica.com/index.php/Breves/Picking-Soluciones-innovadoras.html</link>
			<description>Es importante, a la hora de adecuar nuestro proceso de picking a nuestras necesidades, tener en cuenta el conjunto de soluciones tecnol&amp;oacute;gicas existentes en el. mercado para llevar nuestro procedimiento de preparacion o surtido a unos niveles adecuados de productividad que hagan de nuestra &amp;aacute;rea log&amp;iacute;stica un punto de mejora cont&amp;iacute;nua que aporte valor a&amp;ntilde;adido a nuestro negocio y no s&amp;oacute;lo sea considerada un &amp;aacute;rea de coste.
 
3XEPPrQo5yw

Desde el proceso de picking convencional donde un operario con un papel seleccionaba la mercanc&amp;iacute;a, apuntaba la cantidad que tomaba y proced&amp;iacute;a a entregar el documento a un administrativo para que procediera a emitir la documentaci&amp;oacute;n hasta la preparaci&amp;oacute;n mostrada en este v&amp;iacute;deo de Pick N Go (http://ndcsuite.com/pick-n-go/) han pasado a&amp;ntilde;os durante los cuales la tecnolog&amp;iacute;a ha aportado soluciones tecnol&amp;oacute;gicas que en mayor o menor medida pueden resolver nuestro problema. 

El uso de terminales de radiofrecuencia, el picking por voz (voice picking), el picking guiado por luces (pick-to-light), el mismo picking y llevar (pick-and-go) mostrado en el v&amp;iacute;deo o incluso la implantaci&amp;oacute;n de almacenes autom&amp;aacute;ticos son soluciones que pueden no amoldarse a nuestra forma de trabajar. Hay que tener en cuenta que cada soluci&amp;oacute;n aporta ventajas e inconvenientes muy relacionados al tipo de producto que estemos manipulando.

Por ello, antes de tomar la decisi&amp;oacute;n por una tecnolog&amp;iacute;a u otra debemos ser muy conscientes de nuestros requerimientos.

Lo que es indudable es que, a estas alturas, el uso de la tecnolog&amp;iacute;a en nuestro proceso de picking es ineludible pues puede generar una ventaja competitiva notable. Cada minuto menos que tardemos en preparar y embarcar un pedido con respecto a nuestro competidor puede suponer aumentar la cuota de mercado. Si a eso le a&amp;ntilde;adimos la posibilidad de tener un ratio de productividad superior de nuestros operarios frente a otros actores del mismo nicho de negocio que nosotros la decisi&amp;oacute;n se torna clara. Hay que estar totalmente abierto a la aplicaci&amp;oacute;n de soluciones innovadoras a nuestro proceso de picking.</description>
			<category>Logística - Breves</category>
			<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 11:55:40 +0100</pubDate>
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